30 Koleksi Modifikasi Motor Supra X Lama Jadi Trail Terbaru - Untuk fans modif tentunya mau mengeluarkan banyak kocek untuk mecustom kendaraan kesayangannya. dan yang menjadi tidak benar satu motor yang paling keren untuk divariasi. kendaraan matic buatan Honda ini mempunyai desain yang keren serta ramping, sehingga makin lama mudah divariasi cocok bersama dengan model yang diinginkan.
Salaming Sobat Oto Modifikasi motor memang menjadi salah satu kegiatan yang sangat menyenangkan bagi para pecinta sepeda motor. Salah satu jenis modifikasi yang banyak dilakukan adalah memodifikasi motor menjadi trail. Salah satu motor yang sering dimodifikasi menjadi trail adalah motor Supra X 125. Bagi Sobat Oto yang ingin melakukan modifikasi motor supra x 125 jadi trail, berikut ini adalah penjelasan lengkap tentang modifikasi tersebut. Pendahuluan Sebelum membicarakan tentang modifikasi motor supra x 125 jadi trail, ada baiknya Sobat Oto mengetahui terlebih dahulu apa itu modifikasi dan apa saja manfaat yang bisa Sobat Oto dapatkan setelah melakukan modifikasi pada dasarnya adalah proses perubahan atau pengubahan pada sepeda motor supaya lebih cocok dengan kebutuhan penggunanya. Meskipun sepeda motor terlihat sudah sempurna dan bisa digunakan dengan baik, banyak orang memilih untuk melakukan modifikasi agar tampilan motor menjadi lebih menarik serta memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik. Selain itu, modifikasi juga dapat meningkatkan performa sepeda motor, baik dalam hal kecepatan maupun kenyamanan untuk modifikasi motor supra x 125 jadi trail, manfaat yang bisa Sobat Oto dapatkan adalah adanya peningkatan kinerja motor. Dengan modifikasi tersebut, motor akan lebih cocok untuk digunakan di medan off-road dan Sobat Oto akan lebih mudah mengendarainya di daerah-daerah pegunungan. Modifikasi Motor Supra X 125 Jadi Trail Dilakukan Sendiri dan di Bengkel Khusus Modifikasi motor supra x 125 jadi trail bisa dilakukan sendiri atau di bengkel khusus. Jika Sobat Oto memilih untuk melakukan modifikasi sendiri, Sobat Oto harus memiliki pengetahuan yang cukup tentang mekanik sepeda motor. Sobat Oto juga harus memiliki peralatan yang lengkap dan jika Sobat Oto kurang memiliki pengetahuan dan peralatan yang memadai, Sobat Oto dapat memilih untuk melakukan modifikasi di bengkel khusus yang menawarkan layanan modifikasi motor supra x 125 jadi trail. Di sana, Sobat Oto akan mendapatkan bantuan dan saran dari mekanik yang berpengalaman tentang bagaimana melakukannya. Modifikasi Motor Supra X 125 Jadi Trail dan Penjelasan Secara Detail Berikut ini adalah tahapan-tahapan modifikasi motor supra x 125 jadi trail yang harus Sobat Oto Ganti velg dan ban. Pilih velg dan ban yang sesuai dengan kebutuhan Sobat Oto. Velg dan ban yang bagus akan memberikan traksi yang lebih baik pada medan Ganti suspensi. Ganti suspensi depan dan belakang dengan yang lebih kokoh dan tahan lama agar motor dapat menahan guncangan medan off-road dengan Ganti knalpot. Knalpot yang bagus akan meningkatkan kinerja motor, terutama pada putaran bawah. Pilih knalpot yang memiliki penampilan yang keren dan juga memiliki suara yang Ganti buntut belakang. Buntut belakang yang lebih panjang akan memperlancar pergerakan motor pada medan Pasang engine guard. Engine guard berfungsi melindungi mesin dari benturan saat berkendara di medan Pasang handle bar. Handle bar yang lebih kokoh agar Sobat Oto lebih mudah mengontrol motor di medan Ganti lampu depan. Pilih lampu depan yang lebih terang agar Sobat Oto dapat melihat dengan jelas ketika berkendara di medan yang minim penerangan. Modifikasi Motor Supra X 125 Jadi Trail dengan Sparepart Lokal dan Import Saat Sobat Oto melakukan modifikasi motor supra x 125 jadi trail, Sobat Oto dapat memilih antara menggunakan sparepart lokal atau import. Ada beberapa keuntungan dan kekurangan jika Sobat Oto memilih menggunakan sparepart lokal atau lokal lebih mudah didapatkan dan harganya lebih murah. Namun, kualitas dari sparepart lokal terkadang tidak sebaik sparepart yang diimport dari luar negeri. Sedangkan untuk sparepart import, kualitasnya lebih baik dan terpercaya, namun harganya biasanya lebih mahal dan sulit untuk Oto dapat memilih salah satu dari dua jenis sparepart tersebut, tergantung pada kebutuhan serta budget yang Sobat Oto miliki. Modifikasi Motor Supra X 125 Jadi Trail Kelebihan dan Kekurangan Setelah melakukan modifikasi motor supra x 125 jadi trail, tentunya Sobat Oto akan mendapatkan berbagai kelebihan dan kekurangan. Berikut ini adalah beberapa kelebihan dan kekurangan dari modifikasi motor supra x 125 jadi Kinerja motor meningkat, terutama dalam hal traksi dan Menarik dan keren. Motor supra x 125 yang dimodifikasi menjadi trail akan terlihat sangat keren ketika digunakan di medan Memberikan pengalaman berkendara yang lebih Biaya modifikasi yang cukup mahal, terutama jika Sobat Oto menggunakan sparepart Kapasitas mesin motor berkurang dan tidak cocok untuk digunakan di jalan Lebih boros bahan bakar. Tabel Modifikasi Motor Supra X 125 Jadi Trail Berikut ini adalah tabel yang berisi semua informasi lengkap tentang modifikasi motor supra x 125 jadi trail. No Tahap Modifikasi Penjelasan 1 Ganti Velg dan Ban Pilih velg dan ban yang sesuai kebutuhan dan bisa digunakan di medan off-road. 2 Ganti Suspensi Ganti suspensi depan dan belakang dengan yang lebih kokoh dan tahan lama agar motor dapat menahan guncangan medan off-road dengan baik. 3 Ganti Knalpot Pilih knalpot yang memiliki penampilan yang keren dan juga memiliki suara yang baik serta meningkatkan kinerja motor, terutama pada putaran bawah. 4 Ganti Buntut Belakang Buntut belakang yang lebih panjang akan memperlancar pergerakan motor pada medan off-road. 5 Pasang Engine Guard Engine guard berfungsi melindungi mesin dari benturan saat berkendara di medan off-road. 6 Pasang Handle Bar Handle bar yang lebih kokoh agar Sobat Oto lebih mudah mengontrol motor di medan off-road. 7 Ganti Lampu Depan Pilih lampu depan yang lebih terang agar Sobat Oto dapat melihat dengan jelas ketika berkendara di medan yang minim penerangan. FAQ Frequently Asked Questions 1. Apakah modifikasi motor supra x 125 jadi trail bisa dilakukan sendiri?Jawaban Bisa, namun Sobat Oto harus memiliki pengetahuan dan peralatan yang Berapa biaya yang diperlukan untuk melakukan modifikasi motor supra x 125 jadi trail?Jawaban Biaya modifikasi cukup mahal, tergantung pada jenis sparepart yang digunakan dan bengkel yang Apa manfaat yang bisa diperoleh setelah melakukan modifikasi motor supra x 125 jadi trail?Jawaban Manfaatnya antara lain adalah peningkatan kinerja motor dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih Apa kekurangan dari modifikasi motor supra x 125 jadi trail?Jawaban Beberapa kekurangan antara lain kapasitas mesin motor berkurang dan lebih boros bahan Apa saja tahapan-tahapan modifikasi motor supra x 125 jadi trail?Jawaban Tahapan-tahapan modifikasi antara lain ganti velg dan ban, ganti suspensi, ganti knalpot, ganti buntut belakang, pasang engine guard, pasang handle bar, dan ganti lampu Apakah lebih baik menggunakan sparepart lokal atau import saat modifikasi motor supra x 125 jadi trail?Jawaban Tergantung pada kebutuhan dan budget Sobat Apakah motor supra x 125 yang sudah dimodifikasi menjadi trail masih cocok untuk digunakan di jalan raya?Jawaban Tidak cocok, kapasitas mesin motor Apakah bisa memodifikasi motor jenis lain menjadi trail dengan cara yang sama?Jawaban Bisa, namun ada beberapa perbedaan dalam tahapan modifikasi yang harus Apakah modifikasi motor supra x 125 jadi trail akan mempengaruhi performa mesin motor?Jawaban Modifikasi motor supra x 125 jadi trail akan meningkatkan performa mesin motor di medan Apa saja jenis medan yang cocok untuk motor supra x 125 yang sudah dimodifikasi menjadi trail?Jawaban Motor supra x 125 yang sudah dimodifikasi menjadi trail cocok untuk digunakan di medan off-road, seperti jalanan berbatu, tanah, dan Apakah harus menggunakan ban off-road saat melakukan modifikasi motor supra x 125 jadi trail?Jawaban Ya, Sobat Oto harus menggunakan ban off-road agar traksi pada medan off-road lebih Apakah modifikasi motor supra x 125 jadi trail akan mempengaruhi harga jual motor?Jawaban Harga jual motor akan tergantung pada kondisi motor serta permintaan Apakah harus melakukan modifikasi semua tahapan yang disebutkan?Jawaban Tidak, Sobat Oto dapat memilih tahapan modifikasi yang sesuai dengan kebutuhan. Namun, jika semua tahapan dilakukan, maka hasil modifikasi akan lebih maksimal. Kesimpulan Dari penjelasan di atas, dapat disimpulkan bahwa modifikasi motor supra x 125 jadi trail adalah salah satu jenis modifikasi yang sangat diminati oleh para penggemar sepeda motor. Modifikasi tersebut dapat meningkatkan kinerja motor terutama pada medan off-road dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan. Namun, Sobat Oto juga harus mempertimbangkan dampak dari modifikasi tersebut seperti biaya yang cukup mahal dan kapasitas mesin motor yang itu, Sobat Oto harus memilih dengan bijak jenis modifikasi yang akan dilakukan dan menyesuaikannya dengan kebutuhan serta budget yang dimiliki. Disclaimer Artikel di atas dibuat hanya untuk tujuan informasi dan tidak mendorong pembaca untuk melakukan modifikasi motor secara sembarangan. Jangan lupa untuk mematuhi peraturan lalu lintas dan menggunakan motor dengan bijak. Terima kasih. Modifikasi Motor Supra X 125 Jadi Trail
Jadijangan heran apabila ada orang yang rela merombak motor milikinya menjadi motor trail demi memenuhi hobi trabas. Modifikasi Supra X 125 menjadi motor trail biasanya hanya menyisakan mesinnya saja. Rangkanya harus diganti dengan rangka motor trail. Begitu pula dengan ban serta suspensi agar lebih optimal saat dipakai menggeruk tanah.
Salam untuk Sobat Oto, Pecinta Modifikasi Motor Jika kamu adalah pecinta modifikasi motor, pasti kamu ingin merubah tampilan motormu sesuai keinginan dan gaya kamu. Salah satu modifikasi motor yang populer di Indonesia adalah melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail. Apa itu modifikasi Supra X 100 menjadi trail? Bagaimana cara melakukannya? Apa saja kelebihan dan kekurangan dari modifikasi ini? Simak ulasan dibawah ini! Pengenalan Modifikasi Supra X 100 Jadi Trail Modifikasi motor Supra X 100 menjadi trail adalah kegiatan yang memodifikasi tampilan motor agar terlihat lebih keren dan tangguh. Modifikasi ini mengubah tampilan Supra X 100 menjadi seperti motor trail. Hal ini tentunya membuat Supra X 100 terlihat lebih gagah dan kuat. Namun, untuk melakukan modifikasi ini, kamu harus memperhatikan beberapa faktor penting. 1. Mengubah Tampilan Sepeda Motor Untuk melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail, langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah mengubah tampilan sepeda motor. Hal ini bisa kamu lakukan dengan menggunakan beberapa aksesori seperti body kit, knalpot, ban, shockbreaker, dan lain-lain. 2. Menambahkan Aksesori Pendukung Setelah mengubah tampilan sepeda motor, kamu bisa menambahkan beberapa aksesori pendukung seperti lampu depan, lampu belakang, kabel, dan lain-lain. Hal ini bertujuan agar sepeda motormu semakin mantap dan terlihat lebih keren. 3. Mengganti Mesin Jika kamu ingin membuat sepeda motor yang lebih tangguh, kamu bisa mengganti mesin Supra X 100 dengan mesin yang lebih besar. Hal ini tentunya akan membuat sepeda motormu memiliki performa yang lebih maksimal. 4. Mengganti Sistem Pembakaran Sistem pembakaran adalah bagian yang sangat penting dalam perbaikan mesin. Jika kamu ingin membuat sepeda motor kamu lebih bertenaga, kamu bisa mengganti sistem pembakaran dengan sistem yang lebih mutakhir. 5. Mengganti Ban Untuk membuat sepeda motormu lebih tangguh, kamu bisa mengganti ban biasa dengan ban khusus trail. Ban khusus trail memiliki cengkraman yang lebih kuat, sehingga kamu bisa mengendarainya di medan yang lebih berat. 6. Mengganti Suspensi Agar sepeda motormu terlihat lebih tangguh, kamu bisa mengganti suspensi depan dan belakang dengan suspensi khusus trail. Suspensi khusus trail bisa menahan goncangan saat melintasi medan yang bergelombang atau berbatu. 7. Melakukan Finishing Touch Setelah melakukan modifikasi, kamu bisa melakukan finishing touch dengan memberikan cat pada bagian-bagian tertentu. Hal ini akan membuat sepeda motormu terlihat semakin keren dan terlihat lebih trail. Cara Modifikasi Supra X 100 Jadi Trail Sebelum kamu melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail, kamu harus memperhatikan beberapa hal penting, seperti biaya, kebutuhan, dan spesifikasi sepeda motor. Berikut ini adalah cara mudah untuk melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail 1. Kebutuhan Sebelum memulai modifikasi, kamu harus menentukan kebutuhan modifikasimu. Apa yang ingin kamu ubah dari Supra X 100? Tampilan? Kendali? Kinerja? Atau kecepatan? Dalam menentukan kebutuhan modifikasi kamu, kamu harus sesuaikan dengan jenis kendaraan yang kamu miliki. 2. Biaya Setelah menentukan kebutuhan modifikasi, kamu harus memperhitungkan juga biaya yang harus kamu keluarkan. Biaya modifikasi sepeda motor bisa cukup mahal, tergantung jenis modifikasi yang kamu inginkan. Kamu harus memperhitungkan biaya pembelian aksesori, biaya pemasangan, dan biaya jasa modifikasi. 3. Spesifikasi Sepeda Motor Sebelum melakukan modifikasi, pastikan kamu memahami spesifikasi sepeda motor kamu. Spesifikasi seperti mesin, kapasitas dan kualitas tangki bahan bakar, kelistrikan, sistem pendingin, dan lain-lain sangat penting untuk kamu ketahui. Dengan memahami spesifikasi sepeda motor, kamu bisa menentukan jenis modifikasi yang sesuai untuk sepeda motor kamu. 4. Memilih Bengkel yang Tepat Memilih bengkel yang tepat sangat penting dalam melakukan modifikasi sepeda motor. Pastikan kamu memilih bengkel yang berpengalaman dan kompeten dalam melakukan modifikasi. Kamu juga harus memperhitungkan biaya pemasangan dan jasa modifikasi yang dikenakan oleh bengkel. 5. Memilih Aksesori yang Tepat Pilihlah aksesori yang berkualitas dan sesuai untuk sepeda motor kamu. Kamu tidak perlu membeli aksesori yang mahal, namun kamu harus memilih aksesori yang berkualitas. Pastikan aksesori yang kamu beli sesuai dengan kebutuhan modifikasi sepeda motor kamu. 6. Melakukan Perawatan Secara Berkala Setelah kamu selesai melakukan modifikasi sepeda motor, kamu harus melakukan perawatan secara berkala. Perawatan ini bertujuan untuk menjaga performa sepeda motor dan mencegah kerusakan pada sepeda motor. Kamu bisa melakukan perawatan sepeda motor di bengkel atau sendiri di rumah. 7. Uji Coba Setelah kamu melakukan modifikasi, pastikan kamu melakukan uji coba untuk mengetahui hasil modifikasi sepeda motor kamu. Kamu bisa melakukan uji coba di jalanan yang sulit, seperti jalan berbatu, jalan terjal, dan jalanan yang lebih berat lainnya. Modifikasi Supra X 100 Jadi Trail dengan Sparepart Lokal dan Import Ada dua jenis sparepart yang bisa kamu gunakan dalam modifikasi sepeda motor, yakni sparepart lokal dan import. Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan dari kedua jenis sparepart 1. Sparepart Lokal Sparepart lokal adalah jenis sparepart yang diproduksi oleh produsen lokal. Kelebihan dari sparepart lokal adalah harganya yang lebih murah dan mudah didapat. Namun, kekurangan dari sparepart lokal adalah kualitasnya yang kurang memadai dan tidak terlalu tahan lama. Sparepart lokal juga cenderung mudah rusak. 2. Sparepart Import Sparepart import adalah jenis sparepart yang diproduksi oleh produsen luar negeri. Kelebihan dari sparepart import adalah kualitasnya yang lebih baik dan lebih tahan lama. Sparepart import juga memiliki fitur-fitur yang lebih lengkap. Namun, kekurangan dari sparepart import adalah harganya yang lebih mahal dan sulit didapat di Indonesia. Kelebihan dan Kekurangan Modifikasi Supra X 100 Jadi Trail Modifikasi sepeda motor menjadi trail memang memiliki kelebihan dan kekurangan. Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan modifikasi Supra X 100 menjadi trail 1. Kelebihan Kelebihan dari modifikasi Supra X 100 menjadi trail adalah tampilannya yang lebih gagah dan kuat. Supra X 100 menjadi lebih tangguh dan mampu melintasi medan yang lebih berat. Dengan modifikasi ini, kamu juga bisa membuat sepeda motor kamu menjadi lebih unik dan menjadi pusat perhatian. 2. Kekurangan Kekurangan dari modifikasi Supra X 100 menjadi trail adalah biaya yang harus dikeluarkan cukup mahal. Selain itu, modifikasi sepeda motor juga bisa menurunkan kualitas dan umur mesin sepeda motor. Modifikasi juga bisa membuat sepeda motor kamu menjadi lebih berat dan lebih sulit dikendalikan di jalan yang ramai atau becek. Tabel Informasi Lengkap tentang Modifikasi Supra X 100 Jadi Trail Aspek Modifikasi Biaya Kelebihan Kekurangan Tampilan 2-4 juta Tampilan lebih gagah dan kuat Biaya cukup mahal Mesin 10-15 juta Performa lebih tangguh Mengurangi umur mesin Ban 1-2 juta Tangguh melintasi medan berat Membuat sepeda motor lebih berat Suspensi 3-5 juta Menahan goncangan saat melintasi medan berbatu Cenderung membuat sepeda motor lebih berat Sistem Pembakaran 5-7 juta Kinerja mesin lebih baik Biaya cukup mahal Lampu 1-2 juta Pancaran cahaya lebih terang Biaya relatif mahal Aksesori Lainnya 5-10 juta Menambah keunikan sepeda motor Biaya cukup mahal Frequently Asked Questions FAQ 1. Berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail? Jawaban Biaya modifikasi Supra X 100 menjadi trail bervariasi, tergantung jenis modifikasi yang dilakukan. Rata-rata biaya modifikasi mencapai 15-20 juta. 2. Apa saja aksesori yang diperlukan untuk melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail? Jawaban Aksesori yang diperlukan untuk melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail antara lain body kit, knalpot, ban khusus trail, suspensi trail, dan lain-lain. 3. Apakah modifikasi Supra X 100 menjadi trail membuat mesin sepeda motor lebih cepat rusak? Jawaban Modifikasi Supra X 100 menjadi trail dapat membuat umur mesin menjadi lebih cepat habis. Oleh karena itu, kamu harus melakukan perawatan mesin secara berkala untuk menjaga performa mesin. 4. Apakah modifikasi Supra X 100 menjadi trail membuat sepeda motor menjadi lebih berat? Jawaban Iya, modifikasi Supra X 100 menjadi trail dapat membuat sepeda motor menjadi lebih berat karena aksesori yang dipasang biasanya lebih berat dan banyak. 5. Apakah modifikasi Supra X 100 menjadi trail membuat sepeda motor lebih sulit dikendalikan di jalan yang ramai atau licin? Jawaban Iya, modifikasi Supra X 100 menjadi trail membuat sepeda motor menjadi lebih sulit dikendalikan di jalan yang ramai atau licin karena memiliki cengkraman yang lebih kuat dan aksesori yang membuat sepeda motor lebih berat. 6. Apakah harus ke bengkel khusus untuk melakukan modifikasi Supra X 100 menjadi trail? Jawaban Iya, kamu harus ke bengkel yang berpengalaman dan kompeten dalam melakukan modifikasi sepeda motor. Bengkel khusus modifikasi sepeda motor biasanya memiliki peralatan dan pengetahuan yang memadai untuk melakukan modifikasi dengan aman dan sesuai dengan standar yang berlaku. 7. Apakah modifikasi Supra X 100 menjadi trail bisa dijadikan investasi? Jawaban Modifikasi Supra X 100 menjadi trail bisa dijadikan investasi, terutama jika sepeda motormu terlihat unik dan keren. Namun, kamu harus memperhatikan kualitas modifikasi dan perawatan yang baik agar nilai investasi bisa naik atau tetap stabil. Kesimpulan Modifikasi Supra X 100 menjadi trail adalah kegiatan yang memodifikasi Supra X 100 sehingga terlihat lebih gagah dan kuat. Modifikasi ini bisa dicapai dengan mengganti beberapa aksesori seperti body kit, knalpot, ban, shockbreaker, dan lain-lain. Selain itu, kamu juga bisa menambahkan aksesori pendukung seperti lampu depan, lampu belakang, kabel, dan lain-lain. Modifikasi Supra X 100 menjadi trail memang memiliki kelebihan, seperti tampilannya yang lebih tangguh dan keren. Namun, modifikasi ini juga memiliki kekurangan seperti biayanya yang Modifikasi Supra X 100 Jadi Trail Tips dan Trik Sebuahbebek Honda Supra jadi nyetrik dirombang menjadi motor mungil Monkey Bobber. #kumparanOTO. Modifikasi Honda Supra jadi Monkey Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan. Nama lainnya "Mini Trail", model ini punya beberapa pengembangan, seperti ukuran roda yang lebih besar (dari 5 inci menjadi 8 inci) dan menggunakan suspensi depan Modif Supra 125 Jadi Trail – Sembari menunggu MotoGP Silverstone Inggris 2014, kami berbincang-bincang tentang hal-hal ringan, melanjutkan perbincangan kami tentang hobi berpetualang dengan motor trail.. memang bagi yang sudah cinta mati dengan hobi motor trail tentu akan mengaturnya. menyisihkan uang untuk membeli motor trail asli seperti gambar di atas. Namun karena motor trail ini memiliki part yang eksotis dan tenaga yang lebih dari motor harian, maka harganya sangat mahal, coba perhatikan harga CLX 250 yang lebih mahal dari Ninja250. Oleh karena itu, hanya sebagian orang yang mampu membeli dan merawatnya, pengendara kaya, saudara. Bagi pengendara kelas menengah ke bawah, apalagi yang sudah memiliki motor harian, sulit untuk membeli motor lagi hanya untuk trail riding yang hanya maksimal seminggu sekali. Maka dari itu untuk menyalurkan hobinya lebih baik meminjam/menyewa atau memodifikasi motor harian yang sudah ada, yang tentunya ingin biaya/harga motor lebih murah. Bagi yang memiliki motor sport bertorsi besar, sangat cocok untuk dimodifikasi menjadi motor trail. Apalagi jika membangun motor trail berbasis motor sport yang memiliki bobot ringan dan tenaga besar seperti motor Yamaha generasi RX akan lebih bagus lagi. Honda Super Cub 125x Dirilis, Motor Bebek Dengan Tampilan Ala Motor Trail Namun bagi pecinta trail dengan kantong mepet, membeli motor sport bekas masih terasa mahal, makanya moped jadi tujuan. Sementara darah sudah menggelegak menjadi “Nrabas”, lalu yang punya motor kosong, apalagi yang ringan seperti bebek 2 tak, akhirnya dimodifikasi menjadi motor trail palsu trail Odong2. Di daerah saya banyak yang jago modifikasi trail, terbukti dengan banyaknya motor modifikasi yang berseliweran di jalan raya. Kira-kira terlihat seperti ini. Tentu gan, orang indonesia jago banget supportnya, “no rotan root works.” Yuk, yang punya motor nganggur bisa dimodifikasi menjadi motor trail, agar bisa ikut liburan. Ternyata untuk memodifikasi motor trail seperti itu tidak perlu mahal, soal detailnya, alasannya pun bermacam-macam, dari sekedar kosmetik hingga hobi melibas trek off road. Ternyata, para pengendara di Filipina tidak perlu melakukan modifikasi. Pasalnya, Honda sudah memiliki moped dengan tampilan dan nuansa motor trail. Produk tersebut adalah Honda XRM125 DS. Jika dilihat dari depan, motor ini begitu kental dengan aura Honda CRF. Sedangkan bagian belakangnya lebih mirip Honda Supra. Supra X Tahun 2001, Plat N Kab Pasuruan, Modif Motor Trail / Cross Di Bangil, Jawa Timur Sederhananya, Honda XRM125 DS merupakan sepeda motor yang dibekali suspensi depan teleskopik panjang layaknya motor sport, setang telanjang, dan lampu mirip Honda CRF150 yang beredar di Indonesia. Selain itu, bodi belakang juga terlihat lebih besar karena terinspirasi dari seri Honda CRF. Setangnya dibuat seperti motor sport dan dilengkapi dengan hand-guards serta terdapat fender yang tinggi di bawah lampu depannya. Selebihnya, Honda XRM125 DS masih mempertahankan modelnya sebagai moped. Tengok saja penggunaan knalpot kolong, tangki kolong jok, dan bagasi kecil. Dari segi performa, Honda XRM125 DS mengandalkan mesin horizontal 1 silinder SOHC 124,8cc berpendingin air dengan tenaga 9,3hp dan torsi 10,4Nm. Bebek Honda Bermuka Trail Crf Versi 2021 Resmi Dirilis, Masuk Indonesia ??? Harga jual Honda XRM125 DS di Filipina mencapai PHP sekitar Rp 18 jutaan dan tipe DSX setara Rp 19 jutaan. Sedangkan Honda XRM125 Motard yang dilengkapi dengan ban aspal dan velg cast-wheel harganya Php atau sekitar Rp 19,7 juta kurs Php 1 = Rp 271 Bongkar mobil? Jawabannya ya, tapi tergantung alasannya. Ada banyak alasan yang menyebabkan… Harga dan Spesifikasi Motor Fazio Termurah Yamaha Indonesia memiliki berbagai jenis motor matic dengan spesifikasi dan fitur yang menarik. Salah satunya adalah Yamaha Fazio Hybrid Connected. sepeda motor… Harga dan Spesifikasi Vario 160 Kelebihan & Kekurangan Setelah merilis Hond PCX dengan mesin 160cc, kali ini giliran Honda Vario 150 yang mendapatkan mesin generasi terbaru. Lebih baik membuat… 5 Penyebab Lampu Sein Motor Tidak Berkedip Banyak pengguna sepeda motor yang mengalami masalah lampu sein tidak berkedip. Masalah ini tentu ada sebabnya. Lalu apa yang… Gokil, Modifikasi Bebek Sultan Honda Super Cub Tampang Gahar! 3 Syarat bayar pajak motor di Samsat Drive Thru Membayar pajak merupakan kewajiban semua pemilik motor. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru. Harga R15 V3 Bekas Tahun 2017, 2018, 2019, 2020 & 2023 Ada beberapa motor sport fairing 150cc yang bersaing di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15V3 yang memiliki spesifikasi mesin… Cara meningkatkan performa mesin injeksi! Simak 5 komponennya Kini hampir semua motor yang dipasarkan di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi. Teknologi sistem pembakaran membuat mesin lebih… Murah! Ini Biaya Servis Wuling Almaz RS Wuling Almaz RS menjadi primadona baru di kelas SUV. Mobil tersebut juga menjadi salah satu yang terlaris di kelasnya. Alasan mengapa… Tip Dan Cara Bikin Honda Supra X 125 Kencang 5 Ciri Oli Mesin Yang Wajib Diganti Pada Semua Motor Jangan pernah anggap remeh ganti oli. Karena oli mesin sangat berpengaruh terhadap performa dan performa mesin. Untuk itu, oli harus… 5 Penyebab Motor matic Tabrak di Jalan Apa penyebab motor matic mogok saat dikendarai di jalan raya? Ada banyak alasan yang menyebabkan hal ini. Bagi yang punya masalah… Harus tahu! Berikut 3 Ciri Shockbreaker Motor Rusak Semua motor pasti dilengkapi dengan shockbreaker di roda depan dan belakang. Fungsinya untuk memberikan rasa nyaman saat mengendarai sepeda… Cara Menstarter Motor Injeksi Yang Habis Bensin Susah Dihidupkan Bagaimana cara menghidupkan motor injeksi yang kehabisan bensin dan susah di starter? Cara mengatasinya sangat mudah. Anda tidak perlu bengkel untuk… Ban Belakang Cross Pacul Trabas Tahu Cakar Gunung Supra 125 Ukuran 275 Ring 17 Motor Bebek 9 Harga Motor Verza Bekas Termurah Sepanjang Tahun Honda Verza merupakan motor sport termurah yang dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Motor tersebut memiliki kapasitas mesin 150 cc… 4 Pilihan Warna Kawasaki ZX-25R Model Terbaru Tahun 2023 Persaingan motor sport 250cc di Indonesia berubah dengan hadirnya motor 250cc 4 silinder dari Kawasaki yaitu ZX-25R. Motor ini… 8 Persyaratan pengambilan BPKB sepeda motor di Adira Pengambilan BPKB sepeda motor di Adira harus memenuhi beberapa persyaratan yang ditetapkan oleh Adira Finance. Persyaratan yang diperlukan tergantung pada… Spesifikasi Yamaha R7, Harga Moge Final Rp 128 Juta Yamaha R7 resmi diluncurkan oleh Yamaha Eropa. Motor siap melanjutkan kesuksesan Yamaha R6 yang baru saja berhenti… Modifikasi motor Supra X 125 jadi trail – berita otomotif motor terbaru 2016. Menyediakan berita otomotif terlengkap seputar motor, modifikasi motor supra x 125, velg spoke, pesona modifikasi motor supra x 125 dan masih banyak lagi. roda, jok sepeda motor, Knalpot M4 Dan Rekomendasi Part Modifikasi Di Motor Trail Kamu Bagi anda yang sedang mencari foto modifikasi motor menjadi trail maka perlu membaca beberapa cara modifikasi motor menjadi trail agar bisa membuat motor anda seperti Supra, Vega, Jupiter dan lain sebagainya. On, jadilah motor trail yang ganas. Soal biaya modifikasi motor bebek jadi trail ternyata tidak semahal yang dibayangkan. Maka dari itu perlu memilih bengkel modifikasi sepeda motor untuk menjadi trail yang menawarkan harga murah. Sebelum itu, Anda harus tahu beberapa tips memodifikasi. Patokan yang bisa anda jadikan sebagai tips artinya pada mobil Supra X125 saya tidak banyak ubahan, saya hanya menambahkan kopling seharga Rp Sudah lengkap ada handle kopling, kabel kopling, dan masih banyak lagi. Hanya saja blok kopling harus dibor agar kopling bisa masuk ke mesin. Saya telah menggunakan kopling tempel selama sekitar 6 bulan sekarang Berikut cara modifikasi motor bebek jadi trail. Memodifikasi mesin dengan alarm shock depan. Saya pakai shock depan, saya punya motor RX-King, saya beli di toko rongsokan seharga Rp Lebih original daripada beli imitasi, harganya sama. Lebih baik membeli yang asli, tetapi Anda juga harus memperhatikan bahwa umumnya barang lama dimakan oleh usia tidak berfungsi dengan baik. Jadi Anda harus berhati-hati dalam memilih Modif Yamaha R25 Jadi Trail Edan!! Selipkan lengan atau penjepit. Saya memesan berbagai toko. Entah motor seperti apa yang penting, kuat, awet dan PNP dengan motornya. Saya membelinya seharga Rp 375 ribu. Kemudian lanjutkan ke peredam kejut belakang. Saya pakai mono clap seharga Rp 350 ribu. Ini juga tidak dapat digunakan secara langsung. Makanya saya harus ke tukang ledeng untuk menggantinya, harganya Rp Sama dengan baja Baud sehingga kuat seharga Rp Tambahkan lebih banyak untuk merombak bingkai. Saya baru saja menambahkan tabung dari pangkal shock depan. Lanjut menyetrika pipa-pipa kecil untuk menutupi area bensin agar terlihat lebih bagus. Dilanjutkan dengan proses pengecatan, harganya Rp Ingat mod ban dan pelek. Pelek belakang ring 16 ban walet 90/100. Harga ban Rp 300RB. Pelek depan Ring 17 dengan ban Mizzle 300 dibanderol Rp Akhirnya saya beli fender depan dan belakang seharga Rp Saya memesan spatbor belakang di Turner seharga RP. 100 asalkan bahan metal membuatnya kuat dan tahan lama. Jika semua perkiraan akumulasi biaya di atas sudah terpenuhi, sekarang lihat contoh gambar modifikasi motor trail yang disediakan disini, berikut hasil modifikasi motor super trail. Masih banyak lagi jenis modifikasi terbaru yang bisa anda gunakan untuk mewujudkan keinginan anda dalam memodifikasi motor. Selalu ikuti informasi seputar modifikasi motor Supra X 125. Berita otomotif modifikasi motor terkeren di indonesia dan dunia dari berbagai macam modifikasi motor matic untuk trail sport dan contoh untuk anda mendapatkan ide merubah tampilan dengan sticker, skutik, cat dengan warna baru di sisi ban, velg , body knalpot, dan sisi lainnya dengan berbagai tips modifikasi lainnya. Selamat menikmati, jangan lupa untuk berbagi. Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Terbaru Klx Mini Dengan Cara Dan Biaya Modif Di Bengkel Murah 2020 bintang berdasarkan 35 review Modifikasi motor Supra X 125 jadi trail – berita otomotif motor terbaru 2016 foto gambar modifikasi motor jadi trail dan cara ikutan.. Bayangkan motor apa Rangka trail supra x 125, modif supra fit jadi trail, modif honda supra jadi trail, supra fit jadi trail, supra gtr 150 modif trail, supra x 125 trail, supra 125 modif trail, biaya modif supra jadi trail, modif supra lama jadi trail, supra 125 trail, modif supra x 125 jadi trail, modif motor supra jadi trail Post Views 93 ModifikasiSupra Fit 2002 Streetcub Khas Pemadam Kebakaran Serba Serbi Motor Trail Modifikasi Part 1 Page 34 Kaskus Cara Modifikasi Motor Fiz R Jadi Trail Motorcyclepictco. Pemilik Motor ini or. 42 ide modifikasi motor yamaha vixion terkeren 2020 guruh handika p 3 min read oktober 1 2020. 12Syarat Modifikasi Motor Agar Gak Kena Tilang Dan Legal Di Jalan. aksesoris modifikasi motor supra x 125 1; aksesoris modifikasi motor vario 150 1; bengkel modifikasi motor bebek jadi trail jakarta 2; bengkel modifikasi motor cafe racer bandung 1; Grid Start - mahalnya harga motor trail pabrikan bukan jadi satu alasan untuk tidak menyakurkan hobi gaes.. hal ini bisa diatasi dengan cara bangun sendiri m .